大多數(shù)學(xué)員在選擇駕校時,一般就只關(guān)心報名費多少，低了就報，不低就不報。如果這樣，您沖著報名費來，那您也必會為總費用而頭疼。難道這里面有“坑”？是的，明確告訴您，確實有很多“坑”在等您報名后才能發(fā)現(xiàn)，下面我們列舉一部分，看您中過幾招呢？

一坑：課時費（每課時60－100元不等）

很多學(xué)員都經(jīng)歷過當(dāng)你課時完成后感覺技術(shù)還不熟練甚至根本沒能力參加考試時，到學(xué)校練車，學(xué)校會根據(jù)規(guī)定收取課時費。一兩個課時根本起不到實質(zhì)性作用，所以您會產(chǎn)生幾百甚至上千元的課時費。一旦掛科再想練車，對不起，還得交課時費。

二坑：車費（每次30－100元不等）

去考場的乘車費用雖然只是小錢，但考駕照至少是需要坐4次車的。如果有掛科或模擬的經(jīng)歷那車次就能達(dá)到6－8次甚至10多次，小錢多了也能“坑”您幾百元。

三坑：強(qiáng)化費（每次600－3000元不等）

很多駕校因為口碑不好造成招生難，于是便利用低價誘惑，讓學(xué)員誤以為報名費低了自己學(xué)車就能省不少錢?？沙杀驹谀莾簲[著，駕校是不可能會不利運營的，于是便想著法子在學(xué)員身上進(jìn)行二次收費，或者壓縮教學(xué)成本，教學(xué)成本一壓縮，質(zhì)量就差很多了，結(jié)果造成學(xué)員根本學(xué)不好，于是駕校工作人員與教練就開始為學(xué)員做“工作”，讓學(xué)員去強(qiáng)化，否則是考不過去的。學(xué)員為了順利過關(guān)，當(dāng)然會聽駕校的，于是，這一大“坑”學(xué)員往往會很樂意去掏錢，可誰用心去想過，只要駕校好好教，根本不需要去強(qiáng)化，大車本的強(qiáng)化費更貴。

四坑：補(bǔ)考費（每次多交20元）

我們在駕考過程中的考試費與補(bǔ)考費都是由國家明文規(guī)定的，有些駕校就無孔不入，在代收補(bǔ)考費上加收20元的費用，因為這也是小錢，但也往往被我們忽略了這也是一個“坑”。不過還好，現(xiàn)在系統(tǒng)已升級完成，所有考試費與補(bǔ)考費都是學(xué)員憑身份證號到郵政銀行繳納，銀行不會亂收費的。

五坑：吃拿卡要（無法用金額來衡量）

我們大家做為學(xué)員往往會對教練有一種恐懼和依賴心理，總覺得無論如何都要對教練畢恭畢敬，請吃飯KTV以及送紅包或煙酒禮品，這樣教練就能耐心細(xì)致地教我們了，可大家在一起練車誰也不傻，你送我也送，對于教練來說還是跟都沒送是一樣的，因為很多駕校根本沒有投訴機(jī)制，自己的學(xué)車權(quán)益得不到保障。所以關(guān)鍵在于駕校教練的整體素質(zhì)以及學(xué)校的管理對此類違規(guī)行為的監(jiān)查和處罰力度。

六坑：服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)低拿證時間長（無法用金額來衡量）

俗話說一分價錢一分貨，駕考雖然不是商品，但因為過程復(fù)雜，每個科目的階段性問題繁瑣而且漫長，很多駕校根本不提供服務(wù)，只要學(xué)員報了名就行，剩下的就盡可能地壓榨成本和利潤，使學(xué)員們在駕考路上走得異常艱辛。很多學(xué)員都經(jīng)歷過自己報了名了什么時候練車也不知道，什么時候能考試也不知道，自己到拿證還會浪費多少時間和金錢也不知道，打個電話咨詢也沒好的回應(yīng)，到大廳詢問也沒個好臉色，這就是差距。有的人常說：我無所謂，服務(wù)不好也沒關(guān)系，只要報名時省錢就行了?？赡雎粤岁P(guān)鍵的一點。教學(xué)質(zhì)量差了您的辦證時間自然就長了，現(xiàn)在錢不算什么，時間才是寶貴的。辦個證找個好駕校，每一個歷程都輕松愉快，用短的時間把證拿到手。您省下的時間難道一文不值嗎？

所以在此，奉勸大家考駕照要找口碑好的駕校，千萬別只看報名費，不要忽略總價和時間。駕考不是商品，每一個環(huán)節(jié)都可能會有“坑”在等著您，就只說這六大坑，相信中招的大行唐人也不少。即便如此，還是有很多老鄉(xiāng)們被所謂的“低價”誘惑著，總覺得自己只要多個心眼就不會掉坑?？蓤罅嗣筒挥蓪W(xué)員說了算了。

汽車駕駛學(xué)校，國標(biāo)現(xiàn)代化正規(guī)駕校，堅持一次性收費，避免吃拿卡要，致力于為駕考者提供服務(wù)和教學(xué)，報名費=拿證費！是您考證學(xué)車的不錯選擇！