初次去練車會(huì)比較興奮和激動(dòng)，對(duì)車充滿了好奇，恨不得一下連漂移都學(xué)會(huì)。但是，學(xué)車需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，急不來。尤其初次練車，要打下良好的基礎(chǔ)。那么，新學(xué)員初次去練車的時(shí)候，應(yīng)該做哪些事呢？璟輝駕校練車的教練根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和大家聊一聊。

每個(gè)人都想要考場(chǎng)上有好運(yùn)氣，其實(shí)想要好運(yùn)氣，實(shí)力首先要過關(guān)。平時(shí)練車重視基礎(chǔ)的學(xué)員，就算練得比別人慢，考場(chǎng)上卻更容易比別人通關(guān)。都說態(tài)度決定高度，能夠虛心請(qǐng)教的，對(duì)于教練來說他希望學(xué)員能夠做到不懂就問，這樣才能夠幫助他們拿到駕照。但是有些學(xué)員把知識(shí)學(xué)了個(gè)一知半解的時(shí)候就開始盲目的自信起來，教練教學(xué)的時(shí)候也好好學(xué)，其結(jié)果就是考試掛掉，所以教練是很討厭這種過分自信的學(xué)員的。

學(xué)車忌諱就是“混”，學(xué)員在駕?；烊兆?，不僅浪費(fèi)金錢，還浪費(fèi)自己珍貴的時(shí)間。如果你自己的練車態(tài)度都是敷衍的，那么再好的教練也救不了你。如果把每天去駕校當(dāng)作是在完成任務(wù)，你只會(huì)為自己增添煩惱。練車可以學(xué)習(xí)知識(shí)，學(xué)到的東西都是自己的。通過學(xué)車，你掌握了一門駕駛技術(shù)，以后出門不必再依靠別人；通過學(xué)車，認(rèn)識(shí)了一群有趣的人；考過駕照，克服了原本以為不會(huì)克服的難關(guān)。

教練把方法教給你了，不是說到這里就結(jié)束了。要是你不懂思考，不把教練教的吸收轉(zhuǎn)化成自己的知識(shí)，那你還是學(xué)不會(huì)開車。每個(gè)人不僅身體素質(zhì)不同，學(xué)習(xí)能力、車感也大相徑庭。拿簡(jiǎn)單的調(diào)座椅來說，高個(gè)的人，座椅就要往后些；矮個(gè)的人，座椅就要往前些。

很多掛在細(xì)節(jié)上的學(xué)員，看似是運(yùn)氣不佳，實(shí)則是敗在了自己長(zhǎng)期以來的“壞習(xí)慣”上。駕校學(xué)車的教練提醒初次去練車的朋友，很重要的一件事就是學(xué)會(huì)調(diào)整后視鏡的位置，因?yàn)楹笠曠R的位置會(huì)直接決定看點(diǎn)的準(zhǔn)確性。后視鏡是比較難調(diào)的，教練會(huì)根據(jù)你的身高、坐姿，先幫你調(diào)整好位置，然后教你調(diào)整的方法。

有的學(xué)員記不住，可以在固定好坐姿之后，把教練調(diào)整后的后視鏡位置用手機(jī)拍下來。以后去練車的時(shí)候，先調(diào)好座椅位置，再根據(jù)照片，把后視鏡調(diào)整到合理位置，多練幾次，自然就記住了。

練得好≠能考好，是因?yàn)檫@其中還有一個(gè)重要因素——心態(tài)。臨考前，感到緊張這是在所難免的。適度的緊張，可以讓你更加專注；但若緊張過度，就會(huì)腦子發(fā)懵，身體僵硬，再好的技術(shù)也發(fā)揮不出來。